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【经济】澳洲增加5个新城市和高铁网络?惟愿这不是乌托邦愿景

澳大利亚欲增加新城市和高铁网络,这样一个乌托邦式的愿景,似乎离我们更近一步了。

私人团体CLARA希望在堪培拉和悉尼之间沿着铁路线建设三座“城市”,预计将耗资750亿元。这两个首府城市之间的行程只需要48分钟,列车时速可达430公里。

此外,还有两座城市计划在墨尔本和Greater Shepparton沿线建设,耗资约510亿元,高铁只要35分钟。

那么,这一切资金从哪来呢?

CLARA的首席执行官克莱瑞(Nick Cleary)表示,从技术上讲,这不会让纳税人掏一分钱,因为它将采用“私人的价值获取模式”—也就是将从亚洲获得资金。不过,他承认,这需要各级政府的支持,目前还不能确定亚洲投资将从何而来。

他说:“资金将主要来自亚洲,我们有三个不同的国家对此感兴趣,融资机制来自于城市的价值创造。”

“因此,我们已经确定了在哪些地方建设城市。当我们把这块土地从农业用地转为高价值的住宅,零售,商业和工业用地时,由此创造的价值足以让我们有足够的资源来抵消大规模基础设施的资金成本。这是高铁,也是我们每个城市的主要基础设施。”

这位有雄心壮志的企业家表示,每个城市的人口最多为40万,从高楼到住宅各种房型的混合以确保最大限度地提高宜居性。每个城市将有大约30亿元的资本投资,以提供主要的基础设施,如供水系统、废物系统、体育设施、艺术和文化、紧急服务、医疗服务和学校。

他说,这个项目的唯一障碍是获得政府支持。CLARA希望在2021年开始在悉尼-堪培拉沿线动工,并相信到2026年它的城市将会投入运营。

CLARA计划“调整澳大利亚的解决方案”,建设“新型、区域性的、紧凑型、可持续的智能城市,并通过世界上最先进的高速铁路将它们连接起来”。

克莱瑞表示,在人们入住之前,美国科技公司和基础设施建设将能创造5000到1万个就业岗位。

到时候这些城市将会有高层公寓,因为“这就是人们喜欢的”。不过,他补充说,它们不会是“混凝土丛林”,这些城市会有人行道和自行车道,这将是改变小区联系方式的一个机会,它们是紧凑型的城市。

本周,墨尔本和Greater Shepparton走廊地带的两个市府,以及悉尼-堪培拉走廊地带三个市府,已经为CLARA提供书面支持,这一切都离现实更近了一步。

那么,这些新城市将会叫什么名字?

克莱瑞称,CLARA将与“更广泛的小区探讨,来为这些新城市取名。他说,“我们当然希望在这个问题上有本土的影响力,但也有欧洲的影响。这一切都是为了与小区建立关系,现有的地区中心会有发言权。”

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